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发布者:管理员 发布时间:2015-11-3阅读:732次
连跌三年的煤炭价格,已经不仅仅是煤炭本身受到影响,而是整条煤-焦-钢产业链都已经受到了巨大的波及。
  事实上,除了在今年8月份,国家安全生产监督管理总局重申的今年年底前,将我国煤矿总数要控制在1万座以下之外,对于更多的煤炭中间贸易商来说,日子更为难熬。
  多位山西当地贸易商向21世纪经济报道记者透露,由于实在没有利润空间,绝大部分煤炭贸易商已经黯然离场。
  全产业链恶性循环
  煤价三年连跌,作为整条“煤-焦-钢”产业链的上游环节,其极端低迷的环境,实际上只是整个产业链陷入恶性循环的一个缩影。
  首先是焦炭,和煤炭一样,在传统消费旺季到来之时,价格没有任何起色。最新的数据显示,10月份,焦炭市场主产区山西等地的价格累计下跌30-40元/吨,且下跌范围快速扩大至中南及西北市场。而从今年以来,北方主产区焦炭价格平均跌幅更是已达300元/吨,上半年焦炭市场最长连续20周下跌,创下了历年之最。
  焦炭行业分析师张源接受21世纪经济报道记者采访时表示,“焦企面临着亏损加剧,资金偏紧等问题制约。而且在这个月内,河北地区某330万吨大型焦企停产,对焦化行业形成较大冲击。此外,山西地区个别焦企因运行困难,开工率已回落至70%的偏低水平。”
  “现在销货的确碰到了一些困难,所以肯定以确保销售为首要目标,另一方面可能还会改一些配方,降低一些成本。”山西一位焦化厂负责销售的吴姓经理告诉21世纪经济报道记者,“现在上游的煤炭价格不停在跌,所以也不敢过多地购买,买回来就亏,而下游的钢厂情况也不好,后期在采购上肯定还会对我们(焦化厂)进行压价。”
  其次是钢铁行业,情况同样不容乐观。根据中钢协10月28日公布的最新数据显示,今年前三季度,大中型钢铁企业亏损281.22亿元,而钢铁主营业务亏损552.71亿元;亏损企业49家,占统计会员企业户数的48.51%,亏损企业亏损额450.42亿元,同比增长352.85%。
  中钢协常务副会长朱继民指出,当前钢材供大于求的矛盾仍然十分突出,钢材价格持续创出有指数记录以来新低。9月末,钢铁协会CSPI中国钢材价格指数为61.19点,10月份第三周跌至59.83点,比年初下跌28%,跌幅创历史新低。
  而从目前资本市场上的钢铁类上市公司三季报情况来看,亏损情况同样严重。根据同花顺IFIND数据显示,其中酒钢宏兴以亏损逾35.27亿元,成为目前亏损最为严重的上市公司,除此之外,重庆钢铁、马钢股份、韶钢松山等7家上市公司亏损超过10亿元。
  “从产业链的角度来说,煤焦钢产业链当前集体低迷,之间的传导关系应该是钢市低迷,传导至上游焦炭采购,然后再影响到煤炭行业的下游需求。”一位不愿具名的煤炭行业人士告诉21