3月，宝钢股份运输部成品综合码头克服各种困难，充分发挥潜能，在安全有序的前提下，单月作业量更是首次突破90万吨，达91.11万吨，实现新突破。
　　面对钢铁行业微利时代的严峻形势，成品综合码头将挖掘自身潜能、提高生产效率、增强创收能力和降低钢铁制造成本作为工作的重中之重。今年，成品综合码头自我加压，提出了“完成年装卸总量850万吨”的挑战性目标，并开展了相关专项劳动竞赛。
　　3月份，成品综合码头通过管理者到现场与员工谈心、副班教育等措施，向员工宣传“完成850万吨装卸量”劳动竞赛的意义，号召员工积极行动起来，形成合力。成品综合码头还深化内部协同，与汽车大队召开多次党组织共建协调会议，深入沟通生产中遇到的各类问题，形成有效控制措施，进一步优化资源配置。此外，成品综合码头还实行重点船舶“人停机不停”的作业模式，保证作业的连续性，大大提高了港机作业效率。
　　为了提高创收能力，今年，成品综合码头还积极引入社会资源作业。除对常规作业项目进行生产组织细化外，还对社会资源制订针对性的“一船一议”作业方案，既确保了作业安全，又大幅提升了作业效率。此外，针对社会资源作业品种特殊、舱内装载情况复杂等特点，成品综合码头还充分发挥工艺小组优势，积极研发高效的吊索具，如为提高螺纹钢的提头效率，研制了“丁字”钩、细钢丝绳等工具，经现场试用效果良好，实现了作业效率的进一步突破。
　　在成品综合码头全体员工以及相关单位的共同努力下，3月份，成品综合码头生产作业顺畅、平稳、高效，连续打破昼夜作业量、单班作业量等9项作业纪录，单月社会资源作业量也达到12.57万吨，创历史新高，为降低物流成本作出了贡献。