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发布者:管理员 发布时间:2016/2/18阅读:692次
2015年是“十二五”收官之年,包钢各产线职工勠力同心,顶住行业困境衍生的种种压力,以市场动向为“风向标”,研发生产新产品142个,总产量达95.38万吨,新增新产品产量7.36万吨,增收利润破亿元,为公司“十二五”成绩单增添亮色。
  过去一年,中国钢铁行业形势依旧蔽日遮云。面对压力,包钢科研战线努力将现有装备、工艺和技术优势发挥到极致,寻求科技管理新突破,满足科研、新产品开发项目个性化需求,开发高端精品,实施效益分析,提高科研效益。坚持效益优先原则,全力以赴缩短研发周期,充分发挥“研”领域的撬动作用,与生产、销售、用户密切联动,为公司结构调整、产品创效助力,持续提升包钢新产品创效能力和市场占有率。
  2015年,包钢22毫米X80管线钢热轧钢带研制成功,不仅标志着包钢已具备自主研发生产2250毫米热轧生产线标志性产品的能力,同时彰显包钢过硬的科技研发能力、生产技术水平和现场管理程度。完成焊管千吨试制并接受钢带和焊管实物检测等考验后,包钢22毫米X80管线钢带、钢管和环焊缝质量均表现出卓越品质。中石油对包钢22毫米X80管线钢小批量试制成果高度认可,并有意与包钢进一步深化战略合作。
  同时,公司科研人员完成370MPa至610MPa级汽车结构用钢化学成分、控轧控冷工艺优化,汽车用钢的强度和组织性能得到明显改善;对汽车用钢展开系列化生产,多数钢种实现批量生产。BT610L完成双冷弯试验,通过化学成分及冷却工艺优化试制,产品性能得到改善,性能达到国内同类产品先进水平。实施540MPa至780MPa热轧双相钢研制,完成高强度车厢板、热连轧耐磨钢的生产试制,并对行业前沿新产品实施试验研究和中试试验,为未来工业化试制和盈利能力提高奠定了基础。
  2015年,公司将每米60千克U75V余热淬火轨的上道试铺工作提上重点日程。根据CRCC产品认证实施规则,包钢科研人员采用多种热处理工艺进行多批次每米60千克U75V钢轨余热淬火工艺调试,完成了相关性能检验及分析总结,均满足呼铁局标准要求。同时,公司参与完成钢轨特殊性能检验、型式检验、上道试铺评审等工作,并与铁科院、呼铁局紧密跟踪观测使用情况,为未来每米60千克U75V热处理钢轨销售和CRCC认证工作筑牢基础。
  包钢钢轨出口热度不减。去年,公司先后多次向印尼、巴西等国出口钢轨,产品各项性能及指标满足用户使用需求。公司还先后生产多种钢轨新产品,销往美国、乌拉圭、玻利维亚等国家。特别是面对从未踏足的美标SS钢轨,包钢科技人员迸发智慧,生产职工实干加巧干,不仅保证各项指标符合技术要求,而且大大缩短了交货期,从接单到发货仅用40天。
  过去一年,公司紧跟国家出口退税政策,下发试制质量计划,开展一系列技术攻关,出口力学性能表现优秀的钢筋、加Ti盘条等产品,向海外市场再迈一步。同时,公司科研人员在管材产品效益型、独特性等方面下足功夫。去年,公司实施了高抗硫钻杆管体用BTD95SS、BTD105SS钢种的储备开发,稀土微合金化C1