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发布者：管理员
发布时间：2017-1-3阅读：720次
自去年7月参与武汉市轨道交通8号线、11号线、21号线工程钢筋投标以来，宝武集团鄂钢公司加大武汉地铁工程项目供货，到目前为止累计供货突破10万吨。
2016年是武汉地铁工程项目施工建设推进较为快速的一年，针对该行情，鄂钢公司迅速行动，有针对性地进行项目开拓，积极多方联系，全方位跟踪，实地了解工程项目情况。针对地铁对质量、服务等方面的特殊要求，采取重点工程、铁路用钢筋的特殊标准和个性化定尺长度，为武汉交通地铁7号线三阳路至秦园路越江公铁合建隧道项目供货，该项目是全国首条穿越长江的公铁合建隧道，直径达15.2米，是目前国内直径最大的江底隧道。目前，鄂钢供货均采取个性化定尺长度，主要用于工程盾构管片结构使用，供货使用量约2万吨。
针对武汉市轨道交通11号线东段工程项目的特殊要求，鄂钢采取铁道专用管片用钢特殊标准，从炼坯到轧制专控，专人负责，全流程跟踪，各方面质量及服务得到客户认可和高度赞扬，客户订货量从原计划鄂钢占比30%提升至100%，截至目前供货3万吨。
2016年是武汉地铁工程项目施工建设推进较为快速的一年，针对该行情，鄂钢公司迅速行动，有针对性地进行项目开拓，积极多方联系，全方位跟踪，实地了解工程项目情况。针对地铁对质量、服务等方面的特殊要求，采取重点工程、铁路用钢筋的特殊标准和个性化定尺长度，为武汉交通地铁7号线三阳路至秦园路越江公铁合建隧道项目供货，该项目是全国首条穿越长江的公铁合建隧道，直径达15.2米，是目前国内直径最大的江底隧道。目前，鄂钢供货均采取个性化定尺长度，主要用于工程盾构管片结构使用，供货使用量约2万吨。
针对武汉市轨道交通11号线东段工程项目的特殊要求，鄂钢采取铁道专用管片用钢特殊标准，从炼坯到轧制专控，专人负责，全流程跟踪，各方面质量及服务得到客户认可和高度赞扬，客户订货量从原计划鄂钢占比30%提升至100%，截至目前供货3万吨。
